HOT ! Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト　【低走行品】 Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト 【低走行品】 - メルカリ

Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト 【低走行品】 - メルカリ。Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト 【低走行品】 - メルカリ。正規品]Stage6フルカウンタークランクシャフト[12mmピストンピン仕様。Stage6のHPC（一時圧縮アップ）MK2 フルカウンタークランクです。ヤマハの50cc横型エンジン用です。水冷ボアアップ化したアプリオ（3KJエンジン）に約3,000キロ使用しました。12mm化への仕様変更に伴い取り外しました。レースとかでの高回転常用ではなく街乗り用途で、使用最高回転数はたまにバイパスで11,000回転程度まで回したぐらいです。かなり状態は良いです。コンロッドの縦方向へのガタは当然ありません。（横方向のクリアランスは純正クランクと比べて元々大きかったと思います　同社の新品別クランクと比べても変わりありません）元箱ないため、厳重に緩衝材で包んで箱に梱包して発送します。下記は海外の商品紹介を翻訳したものです。MK2 HPCクランクシャフトは、チューニング専門メーカーStage6の第2世代HPCクランクシャフトであり、50ccから70ccまで軽度にチューニングされたスポーツから高性能レース用セットアップまで対応するように設計されています。70ccのハイエンドエンジン（ステージ6のR/T・マロッシのMHRシリーズ）にも使用できます。高品質のクランクシャフトは全て金属で作られており、カウンターバランスインサートも同様に金属で作られているので優れたバランスと安定性があります。また鍛造コンロッドは、鋳造製よりもはるかに優れた強度と信頼性があります。仕様：コネクティングロッド：オリジナルストローク: オリジナルピストンピン：オリジナル（10mm）最大回転数: 16,000rpm。Amazon | KN企画 STAGE6 レーシングクランク 【横型エンジンJOG系 専用。スリップオンマフラー サイレンサー 汎用 軽量ステンレス製 CBR250RR。XLH883用　スリップオンマフラー 86〜03年 ブラスドラック　クローム。XJR400 スリップオンマフラー チタン。CBX400F サイドカバー XJR エイプ CBX550F ジェイド cbx。【新品未使用・保証書付き】690SMC R用 Austin Racingマフラー。CBX400f 左だしマフラー。M8 ソフテイル FXBR FXBRS ブレイクアウト ハーレー 純正。ノジマ 車検対応 チタンスリップオンマフラー「ZX-14R」【ro hi】。M4 マフラーninja250。rpm管用真鍮サイレンサー　50.8π用真鍮バッフル。TRICK STAR スリップオン。p*r様 CBR600RR(PC37) STRIKERマフラー